2005年の入出場・出来事記録
運用復帰・甲種輸送情報
時(下から実施順) | 該当編成 | 内容 | 備考 |
05年12月下旬頃? | 3251F | 運用復帰 | 臨時検査終了 |
05年12月下旬 | 3301F | 運用復帰 | ATO対応化 |
05年12月17日 | 3551F | 運用開始 | 3000S形3編成目 |
05年12月16日 | 3331F | 運用復帰 | ラッピング化! |
05年12月7日 | 3251F | 運用復帰 | ATO対応化 |
05年11月25日 | 3451F | 運用復帰 | ATO対応化 |
05年11月26〜27日 | 3551F | 甲種輸送 | 3000S形3編成目 |
05年11月23日 | 3541F | 運用開始 | 3000S形2編成目 |
05年11月21日 | 1141F | 運用復帰 | 修理終了 |
05年11月4日頃 | 3411F | 運用復帰 | ATO対応化 |
05年10月28日 | 3531F | 運用開始 | 3000S形デビュー! |
05年10月22〜23日 | 3541F | 甲種輸送 | 3000S形2編成目 |
05年10月12日 | 3401F | 運用復帰 | ATO対応化 |
05年9月30日頃 | 3291F | 運用復帰 | ATO対応化 |
05年9月16日 | 3331F | 運用復帰 | N形初のATO対応化 |
05年8月上旬 | 3241F | 運用復帰 | 検査終了 |
05年7月30〜31日 | 3531F | 甲種輸送 | 3000S最初の編成 |
05年7月27日 | 3521F | 運用開始 | 特になし |
05年7月5日頃 | 3511F | 運用開始 | 特になし |
05年7月3日 | 3521F | 甲種輸送 | 3000R最後の編成 |
05年6月17日頃 | 3271F | 運用復帰 | ATO対応化 |
05年6月13日頃 | 3501F | 運用開始 | 特になし |
05年5月28日 | 3511F | 甲種輸送 | 特になし |
05年5月11日頃 | 3261F | 運用復帰 | ATO対応化 |
05年5月6日 | 3501F | 甲種輸送 | 初の50番台 |
05年4月下旬 | 3491F | 運用開始 | 特になし |
運用離脱・入場情報
時(下から実施順) | 該当編成 | 内容 | 備考 |
05年12月下旬 | 3341F | 入場 | ATO化改造のため |
05年12月20日頃 | 3251F | 入場 | 検査切れのためか?臨時検査。 |
05年12月20日頃 | 2221F | 運用離脱 | 3000S形へ改造 |
05年12月12日頃 | 3331F | 入場 | ラッピング化のため |
05年11月下旬 | 1051F | 運用離脱 | 廃車。初期編成ラスト1編成に。 |
05年11月中旬 | 3451F | 入場 | ATO化改造のため |
05年11月9日頃 | 3281F | 入場 | ATO化改造のため |
05年10月27日 | 1141F | 入場 | 出火のため、運用一時離脱。 |
05年10月中旬 | 3411F | 入場 | ATO化改造のため |
05年9月下旬 | 2211F | 運用離脱 | 3000S形へ改造 |
05年8月中? | 3401F | 入場 | ATO化改造のため |
05年8月下旬 | 3301F | 入場 | ATO化改造のため |
05年7月下旬 | 3251F | 入場 | ATO化改造のため |
05年6月下旬 | 3241F | 入場 | 検査期限切れのため |
05年6月22日頃 | 2231F | 運用離脱 | 3000S形へ改造 |
05年6月4日頃 | 1031F | 運用離脱 | 廃車 |
05年5月27日頃 | 3291F | 入場 | ATO化改造のため |
05年5月12日 | 3291F | 運用一時離脱 | 信号トラブルが原因 |
05年5月初旬 | 2191F | 運用離脱 | 3000S形へ改造 |
05年5月初旬 | 3331F | 入場 | N形初のATO化改造 |
出来事
時(下から実施順) | 内容 | 備考 |
05年12月23日 | はまりんクリスマスフェスタ開催 | 上永谷車両基地を開放。(修車区も) |
05年12月20日頃 | 2221F運用離脱 | 2000形の20番台車が消滅した。 残りは第15・16編成のみ。 |
05年12月16日頃 | ラッピング電車運転開始! | 横浜開港150周年記念として運転開始。 該当車両は3331F。 |
05年12月上旬 | 車載モニター設置開始 | ワンマン運転時に使われると思われる |
05年11月9日頃 | 3000形ATO未対応車消滅 | 最後の3281Fが入場した |
05年10月28日 | 3000S形デビュー! | これで市営地下鉄は6車種となった |
05年10月27日 | 1141F 新横浜にて車両火災 | 1144号車から2回出火。 約2時間50分横浜〜新羽が不通に。 |
05年9月29日 | 1000形全車運用につく | ここ最近1000・2000が妙に元気・・ |
05年8月3日 | ラッピング電車運転決定 | 横浜開港150周年を記念して |
05年7月30日 | 渡り初めイベント開催 | 4号線セ南〜セ北の高架完成 |
05年7月27日 | 3000R形全編成揃う | 全14編成がついに揃った |
05年7月23・24日 | 臨時快速運転(新横浜〜横浜) | ゆずのコンサートがあったため |
05年6月25日 | はまりんフェスタ2005開催 | 新羽車両基地を開放 |
05年6月24日 | 1000形全車運用につく | 残存8編成すべてが運用 |
05年4月18〜29日 | 1051F、12日連続で運用につく | 特になし |
05年4月23・24日 | 臨時快速『野毛号』運転 | 市営地下鉄初の快速運転 |